I’m singing biking in the rain

A különböző időjárási körülmények közötti bringázásról számtalan cikk született már. Általában mindegyikben van is valamilyen hasznos tanács, de a hétköznapi közlekedési célú kerékpározáshoz egyik sem tökéletes. Van amelyik annyit ír, hogy kell egy megfelelő ruházat, de nem írja meg az milyen, és van amelyik egyszerűen elintézi annyival, hogy az időjárás nem tényező. Ez viszont egyszerűen tévhit, nagyon is tényező, főleg annak, aki nem tud a munkahelyén átöltözni, mert már annak is örül, hogy nem kell az utcán hagyni a biciklit. Szóval számoljunk le a tévhitekkel és vegyük sorra, minek kell mindig bent lenni a csomagtartóra -, vagy a vázra rögzíthető táskában.

Az első tévhit, amivel rendszeresen találkozom, hogy az eső felülről esik. Ez egyszerűen nem igaz. Az eső csak és kizárólag addig esik felülről, amíg el nem indulsz, illetve amíg megállsz a pirosnál. Utána már szemből esik. Tehát a kabátod nem a válladnál fog ázni, hanem elöl a zipzárnál. Ezért olyan esőkabát kell, aminek a zipzárja védett vagy belül, vagy lehetőleg kívül, patentolható módon. Nekem amúgy rengeteg rossz tapasztalatom van vízlepergető kabátokkal, amik a varrásnál áztak be, úgyhogy bár alapból ilyet hordok, és szemerkélő esőhöz elég is, a nagyobb esőkre van a táskában egy teljesen snassz, pvc bevonatú munkáskabát. Nagyon fontos még, hogy a kabát legyen olyan hosszú, hogy hátul akkor is rálógjon a nadrágra, amikor előrehajolsz.

Jellemző, hogy olyan esőkabátokat lehet kapni, néhol poncsó néven, ami lefedi a térdet, így azt a látszatot kelti, hogy egy kabát elég is. Ez is egy tévhit, több tévhit is tulajdonképpen. Én nem tudom jó szívvel ajánlani.

Először is ezeken mindig van egy jó kis kapucni. A legrosszabb viszont amit esőben tehetsz, hogy eltakarod ami oldalt van, és így állandóan forgatnod kell a fejed, ráadásul ha a jó a szélirány, akkor csak a kapucniba nézel bele, mert a szél rásimítja a fejedre egyik oldalról az egészet és nem fordul a fejeddel. Én konkrétan levágtam a kapucnit a kabátomról és utcai kabátként se hordok kapucnisat. Másrészt egyébként se elég egy kabát, mert ahogy megbeszéltük, az eső nem felülről esik, ezért nem elég a térded védeni, a lábszárad is vizes lesz.

És akkor a városi kátyúkról és a bennük kialakuló pocsolyákról nem is beszéltünk. Az eső ugyanis alulról is esik felfele, méghozzá az alulról eső víz ami igazán mocskos. Olaj, sár, kutyaszar, korom, minden ilyesmi van benne, ezt beszívja a nadrág, a zokni, a cipőfűző, undorító hideg és kemény lesz tőle, és utána ebben kínlódsz órákig mire megszárad, és utána is kemény és kényelmetlen marad, ráadásul ha színes a nadrág, akkor látszani is fog. Felrakhatsz sárvédőt, de egyrészt az nem igazán véd a kanyarban, másrészt nem véd a szembejövők és a melletted elhaladók által felcsapott víztől sem. Nem véd továbbá attól, hogy utolérj valakit akinek nincs hátsó sárvédője, vagy ha van is, az csak valami vázra szerelhető lap, ami őt talán megvédi, de hátulról olyan, mintha jó magasra felpisilne.

És akkor még mindig kihagytuk a szelet. Márpedig szél mindig van, ha más nem, a menetszél. Ez frankón fellibbenti a legrosszabb pillanatban a térdedről a kabátot ami így máris értelmét veszti. Oldalszélben még a kerékpár kezelhetőségét is rontja, főleg a társasházak között kialakuló szélcsőben, amikor enélkül is simán arrébb tesz, pláne ha van rajtad egy hatalmas vitorla. Én ezért csak egy testhezállóbb öltözetet tudok ajánlani.

Na de ha csak egy derékig érő kabátod van, mi védi a lábad?

Erre a célra egy jó esőnadrágot tudok ajánlani, amit a nadrág, vagy a rövid szoknya fölé lehet venni. Akár egy munkás esőszett is jó lehet, de nekem a térdénél a pvc szétrepedezett elég hamar, így végül egy puhább, vékonyabb technikai nadrágra cseréltem le. Alul tépőzárral szűkíthető a szára így nem ér bele a láncba illetve nem akad bele a pedálba. Télen is szoktam használni, ha nagyon hideg van, mert a menetszelet is megfogja, amiért a térded nagyon hálás lesz az ötödik X után.

Végül meg kell védeni a cipőt is: a kamásli olyasmi mint egy vízhatlan zokni a cipőn. Több félét lehet kapni belőle, van zipzáras, gumis, ezek csak sportcipőhöz használhatók hétköznap, ezért nekem végül egy tépőzáras fazon vált be, aminek az oldalán a talpától bokáig ér a tépőzárja, tehát kinyitva rá kell tekerni hátul a cipő sarkára. Egyrészt így ha a cipőid kialakítása eltérő, ez enged 1-2 centit, másrészt bármilyen fazonhoz tud igazodni, így nem kell minden cipőhöz külön kamáslit venni. Láttam olyan nadrágot, amire rávarrták a kamáslit, nem tudom, ki az, akinek pont akkora a lába, hogy egyszerre legyen jó a nadrág és a kamásli is, én mindenesetre nem próbáltam ki, főleg mert már volt kamáslim.

És ha az eső szemből esik, akkor az arcod is vizes lesz, ráadásul a szemedbe is beleesik. Ezért én egy átlátszó szemüveget is ajánlok. Amúgy mindig van rajtam szemüveg, mert elmegyek egy bokros rész mellett, és a kertészet havonta metszi a gallyakat, ami miatt ha le kell húzódnom, azt a szemem bánhatná. Van többféle szemüveg, akár cserélhető lencsés is, bár én azt egy idő után elég macerásnak éreztem, így egy átlátszó szemüveg és egy normál szemüveg mindig nálam van a telet leszámítva, amikor sötétben vicces lenne egy napszemüveg. Több helyen olvastam, hogy ilyenkor milyen jó a sárga szemüveg, ami kontrasztosabbá teszi az utcát. Én régebben próbáltam és nem nevezném rossznak, de végül letettem, mert bőven elég egy váltószemüveg és a sötét téli reggeleken a sárga nem ér semmit, tehát egy átlátszó úgyis kell.

Mivel a kapucniról már az elején lemondtunk, meg fog ázni a hajunk. Tehát kell valami jó sapka, ami mehet a bukó alá is, és nem is ázik át. Én a magam részéről egy ideig két sapkát váltogattam, de ez elég unalmassá vált. Így végül beválasztottam egy közepes technikai sapkát, ami 8-10 fokig elég jó, és vettem hozzá egy fejpántot, amit alá veszek ha ennél hidegebb van. (Télire bevetek még egy csősálat is, amit az orromig húzok, így nem párásodik a szemüveg, de mégse fázik az arcom és hátul ezt is ráhúzom a fülemre.)

Végül de nem utolsósorban, ha nagyon esik az eső, illetve a reggeli hűvösben amúgy is, hasznos lehet egy vízhatlan kesztyű is. Én a neonzöldet ajánlom, jobban látszik irányjelzés közben, illetve szemből is könnyebben saccolják meg a szükséges oldaltávot, ha az a részed a legfeltűnőbb, ami a legszélén van.

A fentieket összefoglalva mindenkinek egy teljes szettet tudok ajánlani, ami a kabáton kívül egy esőnadrágból, egy kamásliból, egy sapkából, kesztyűből és egy szemüvegből áll. Ez a szett nem egészen 2 kg plusz súly csupán (a kabát 40-60 dkg, a nadrág 30-40 dkg, talán a kamásli a legnehezebb, főleg ha hideg ellen is véd: 20-90 dkg), ugyanakkor rugalmasan, az aktuális eső függvényében fel lehet gyorsan venni, így száraz maradsz és elegáns. És csodabogár is természetesen, főleg ha útközben kap el az eső, és lehúzódva öltözködsz. De ne feledd, hogy az esőben nem elegánsnak kell lenni, hanem jól láthatónak, és ha megnéznek, akkor biztos, hogy látszol.

kozlekedes kerekpar eso